La Casa di Borgo Panigale ha lanciato un nuovo modello che farà concorrenza alle giapponesi. Scopriamo l’ultimo gioiello Ducati.
Quando si immagina una Ducati si pensa al mondo delle corse, ai tornanti, e al sound del mitico motore Desmo. I successi in MotoGP, Superbike e Supersport hanno reso il marchio leggendario. E’ arrivata una rivoluzione in casa Ducati, rivoluzione che è dettata dai successi sulle piste, da una domanda crescente e da una affidabilità senza precedenti.
Ducati è da sempre sinonimo di italianità, di sportività e di moto da sogno. Ducati ci riprova e punta questa volta a ritagliarsi uno spazio nel mondo del motocross. Un territorio sconosciuto fino ad oggi. Nasce così la Desmo450 MX, la prima Ducati da cross con distribuzione desmodromica progettata per portare il DNA racing di Borgo Panigale sulla terra. Leggera, potente ed essenziale, unisce tecnologia avanzata e massima prestazione per offrire velocità, controllo e adrenalina pura in ogni condizione di guida.
Arriva la Ducati Desmo450 MX
Il progetto che non ha precedenti a Borgo Panigale, segue la filosofia Ducati: testare nelle competizione e produrre moto in serie. Il risultato è un diavolo rosso pronto a spezzare i passi nel fuoristrada alle storiche giapponesi. Il risultato sono 63,5 CV a 9.400 giri e 53,5 Nm a 7.500 giri, con l’intervento del limitatore fissato a 11.900 giri. La moto pesa 104,8 Kg in configurazione pronta all’uso senza benzina.
Naturalmente essendo una moto da competizione segue una manutenzione programmata: la sostituzione del pistone è fissata a 45 ore, insieme al controllo gioco valvole, mentre la revisione totale del motore è fissata a 90 ore. Il leggero telaio in alluminio, con un numero ridotto di saldature, garantisce solidità e rigidità. La ciclistica, con sospensioni Showa completamente regolabili e freni Brembo, è stata affinata in gara da Tony Cairoli e Alessandro Lupino. Purtroppo si è infortunato Guadagnini. La Ducati Desmo450 MX introduce nel motocross un inedito controllo di trazione, in grado di ridefinire lo slittamento della ruota posteriore.
Inoltre, il pilota può disattivare il sistema con una lieve pressione sulla leva della frizione. La dotazione elettronica include anche Launch Control ed Engine Brake Control, configurabili tramite l’App X-Link. La Desmo450 MX arriverà nelle concessionarie a partire da giugno 2025, con prezzi a partire da 12.990 euro. Per gli amanti delle rosse emiliane è una possibilità per vivere pienamente la passione Ducati sporcandosi gli stivali di fango e terra.