Pecco Bagnaia ha vissuto un terribile inizio di stagione e sta già pensando ad una mossa per cambiare le carte in tavola. I dettagli.
La stagione 2025 non poteva iniziare in modo peggiore per Pecco Bagnaia, relegato al terzo posto nel mondiale piloti, con 31 lunghezze di distacco da Marc Marquez dopo le tappe in Thailandia ed in Argentina. Pecco non è ancora andato oltre il terzo posto, ed in quel di Termas de Rio Hondo ha chiuso in quarta posizione alla domenica, battuto anche da Franco Morbidelli. Le cose si sono messe male sin dai test, quando il nativo di Cervera aveva evidenziato un passo superiore, ma anche Alex, sulla Ducati del Gresini Racing, si sta dimostrando di un’altra categoria.
Dopo il titolo malamente perso contro Jorge Martin lo scorso anno, tutti si aspettavano un Bagnaia quantomeno in grado di stare vicino a Marquez, ma sin qui non c’è stato neanche un accenno di quella sfida di cui si era parlato per tutto l’inverno. Stando ai responsi delle prime gare, tutte vinte dal #93, Pecco è risultato nettamente inferiore, in crisi con una GP25 che non è mai apparsa nelle sue mani. Per cercare di venir fuori da questa situazione, il tre volte iridato è pronto per una mossa estrema.
Bagnaia, possibile il ritorno alla Ducati Desmosedici GP24
Sul canale YouTube di Manuel Pecino, sono state mandate in onda alcune dichiarazioni di Pecco Bagnaia, che assumono un’importanza capitale. Il tre volte campione del mondo, ad Austin, potrebbe utilizzare la Ducati Desmosedici GP24, la moto con cui ha ottenuto ben 11 vittorie lo scorso anno, pur perdendo il titolo piloti a favore di Jorge Martin. Nel 2024 il mondiale è andato perduto a seguito delle troppe cadute e non certo per mancanza di velocità, ed è proprio la prestazione che sta mancando sulla nuova moto. Per battere Marc Marquez, o quantomeno riuscire ad avvicinarsi alle sue performance, servirà una tattica aggressiva.
Ecco l’ammissione di Bagnaia: “Forse nel prossimo week-end di gara utilizzerò la moto dello scorso anno, perché in questo momento ho delle sensazioni strane quando sono in sella, soprattutto al posteriore. Siamo migliorati in argentina rispetto alla Thailandia, ma questo non basta. Non so per quale motivo faccio tutta questa fatica su questa pista, anche perché ha delle caratteristiche che si dovrebbero ben sposare con il mio stile di guida. Non mollerò e continuerò a lavorare, so che il mio potenziale è ben più alto“.