La Tesla Model 3 è tra le auto più amate al mondo, ma non tutti sanno che la sua derivazione non è del tutto americana.
Negli USA sono diverse le aziende che hanno dimostrato di poter dare vita a una serie di marchi di primo piano, con la Tesla che sicuramente è una di quelle che ha saputo raccogliere i maggiori risultati. Elon Musk e soci si sono messi d’impegno per poter dimostrare al mondo come l’elettrico è una soluzione di prim’ordine.
Tra le vetture che in questi anni hanno saputo raccogliere i maggiori risultati, vi è senza ombra di dubbio la mitica Model 3. Siamo di fronte alla piccola della casa americana, dunque anche una di quelle che negli anni ha saputo raccogliere i maggiori risultati sul mercato, non solo statunitense, ma anche europeo.
La Tesla sa di avere nella Model 3 uno dei suoi grandi punti di forza e ora che Elon Musk è parte integrante del nuovo Governo di Donald Trump, sicuramente avrà ancora di più un ruolo centrale sul mercato. Va detto però che non tutto è propriamente a stelle e strisce quando si parla di Tesla Model 3, almeno per quanto riguarda una particolare zona.
Tesla Model 3: da dove vengono quelle per l’Europa?
Con la Model 3 si parla di un’eccellente modello che si presenta con una lunghezza da 472 cm, una larghezza da 185 cm e un’altezza da 144 cm, il che le permette di essere omologata per cinque persone. Al suo interno vi è un sensazionale display da ben 15,4 pollici, con il motore al proprio interno che permette così di erogare un massimo di 283 cavalli.
Il picco massimo di velocità che si può toccare con questo modello è di 201 km/h, con l’autonomia che le permette di rimanere in strada complessivamente per 513 km. Il prezzo di partenza per poter portare a casa questa vettura è di 40.975 Euro, dunque un prezzo che si può definire a tutti gli effetti da “auto occidentale”. In realtà la produzione avviene a Fremont, in California, solo per quelle vetture che rimangono negli USA.
L’Europa invece deve accogliere le Tesla Model 3 che invece vengono dalla Gigafactory di Shanghai. Questo fa capire come mai i nuovi dazi dell’UE abbiano colpito anche la casa americana. Non è di certo l’unica che ha modo di progettare le proprie vetture su suolo cinese, ma sicuramente fa molto strano, viste le varie critiche di Trump nei confronti della Cina.