L’auto elettrica ha costi di consumo molto esigui. Cerchiamo di capire effettivamente quanto si spende per percorrere 100 km.
Il mondo delle auto sta per cambiare definitivamente. In Europa in particolare si è deciso di sposare la politica ecologista al punto che secondo le ultime direttive, entro il 2035 tutte le auto in vendita dovranno essere ad emissioni zero. In molti, erroneamente, credo che l’UE spinga sull’elettrico in tal senso ma non è propriamente così. Sui testi pubblicati sul sito dell’Unione, non richiede con obbligo le EV, ma semplicemente di vendere auto ad emissioni zero.
Ciò vuol dire che qualora qualcuno trovasse il modo di creare un nuovo motore a combustione capace di non emettere emissioni, sarebbe preso tranquillamente in considerazione. Non a caso alcuni colossi come Toyota stanno già lavorando parallelamente all’elettrico con l’idrogeno per provare ad anticipare gli altri sui tempi.
Naturalmente l’elettrico sta venendo spinto, come si legge anche sulle direttive UE perché è la tecnologia in questo momento più avanzata in tal senso. Produrre su larga scala, infatti, fa abbassare i costi e rende accessibili determinate tecnologie. Al momento le auto elettriche costano ancora tanto, ma i loro prezzi si stanno obiettivamente abbassando. Cosa che non si può dire ad esempio delle vetture ad idrogeno.
Il punto forte di questi nuovi veicoli però è dato sicuramente dal loro esiguo costo in quanto a consumi. Pensate che per percorrere 100 km servono circa 3.50 euro. Ad esempio la Tesla Model 3, che è un modello molto potente, ha un consumo per la suddetta distanza di 15,1 kW, che corrisponde a 3,32 euro. Ovviamente il costo di ricarica varia a seconda del punto che si sceglie per effettuarla.
Ci sono ad esempio Centri Commerciali dove questa avviene addirittura gratis. Alcune auto invece si possono ricaricare tranquillamente con la spina di casa. In quest’ultimo caso si applicano i costi normali di elettricità stipulati con il nostro fornitore casalingo.
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