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BMW migliora la R 1300 GS: la nuova versione è già la più attesa, boom totale di mercato

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Francesco Domenighini

La BMW ha nella R 1300 GS un modello eccezionale e ora la si è anche migliorata, garantendo delle prestazioni incredibili.

Lo sviluppo che sta avendo la BMW in questi anni è davvero senza eguali, considerando infatti come il colosso tedesco è stato in grado di dare vita a una serie di modelli di altissimo livello, su tutti la R 1300 GS. Siamo di fronte all’evoluzione più assoluta del concetto di enduro stradali, con questa moto che è tra le più richieste in tutto il mondo.

BMW R 1300 GS ancora migliorata (BMW Press Media – bicizen.it)

I clienti infatti non vedono davvero l’ora di poterne acquistare una, il che fa sì che si possa andare anche oltre al costo non certo economico. Con la R 1300 GS siamo di fronte a un modello che si presenta con una lunghezza di 221 cm, una larghezza di 100 cm e un’altezza della sella di 85 cm, con il peso complessivo che è di 215 kg.

Il motore che monta internamente è un bicilindrico da 1300 di cilindrata che permette così alla moto di erogare un massimo di 145,5 cavalli. Questo garantisce così un picco di velocità eccezionale da ben 225 km/h, con la BMW che però ha deciso di migliorare ancora di più quella che è già una gamma davvero molto ricca e di altissimo livello.

BMW R 1300 GS Adventure: evoluzione da sogno

Non ci si ferma mai in casa BMW quando si parla di innovazioni da un punto di vista tecnico e per la qualità del prodotto. Ecco allora come anche la R 1300 GS non è più una moto perfetta, in quanto la si può migliorare ancora un po’ di più, dando così vita a una favolosa R 1300 GS Adventure.

BMW R 1300 GS Adventure (BMW Press Media – bicizen.it)

Si tratta di un modello che la si può richiedere in varie colorazioni, con questa che parte dalla variante basilare con vernice metallizzata Racing Blue, fino ad arrivare al Racing Red e al Light White. Questi sono considerati come i modelli standard, con il loro prezzo di partenza che è da 24.050 Euro, con la moto in questione che presenta diversi settaggi di guida e svariati miglioramenti tecnologici.

Lo si vede per esempio con il fatto che è progettata con il sistema Keyless Ride, senza poi dimenticare la presenza del sensore per il monitoraggio della pressione delle gomme e il Cruise Control. Una moto dunque perfetta sia per la città che lo sterrato, con la BMW che evidenzia così sempre di più un’attenzione importante verso i clienti.

Francesco Domenighini

Sono Francesco Domenighini, sono nato a Brescia il 29/03/1995, e ho iniziato a scrivere con la pagina di calcio internazionale Footbola.it. Dal 2021 scrivo libri a tematica sportiva, in particolare di motori come "Le leggende della Formula 1" e "Ferrari: Storia di una passione rampante". A luglio uscirà il mio decimo libro "Mercedes: leggenda di una stella". Lavoro per Web 365 da gennaio 2022 e dal 2024 conduco la trasmissione "Zona 300", dedicata al mondo del motorsport, su Well Tv, canale 810 di Sky.

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